¿Es más barato usar una luz que funcione en 110V o 220V?
Ya sea que esté considerando instalar una nueva luz en su hogar, o simplemente actualizar las luces existentes en su hogar, una pregunta que sin duda tendrá es si será más barato usar una luz que funcione en 110V o 220V. El hecho es que los dos voltajes usan la misma cantidad de electricidad y, por lo tanto, el costo de la iluminación en su hogar será el mismo.
Eficiencia de motores de 3 fase
En comparación con un motor de una sola fase, los motores trifásicos tienen una vida útil más larga y requieren menos mantenimiento. También son conocidos por su eficiencia. La eficiencia de los motores trifásicos se puede calcular dividiendo la corriente y el voltaje.
Es importante comprender cómo el alto y el bajo voltaje afecta a los motores. Si el voltaje cambia drásticamente, el motor funcionará con una eficiencia más baja. Esto puede conducir a una falla motora prematura.
El voltaje en el que se clasifica el motor también es importante. Los motores con una carga de luz tendrán efectos mínimos de un cambio en el voltaje. Sin embargo, los motores con una carga pesada tendrán más impacto en la eficiencia del motor. El motor deberá extraer más corriente de la línea para compensar la disminución en el voltaje.
El motor puede estar funcionando a un voltaje que es más alto que la clasificación de la placa de identificación de motores. El motor también puede estar funcionando a un voltaje que es más bajo que la clasificación de la placa de identificación de motores. Esto puede aumentar el sorteo de amperaje del motor, pero no causará daños al motor.
Si el motor está funcionando a un voltaje que es menor que la clasificación de la placa de identificación de motores, el motor no dibujará la corriente que es necesaria para compensar la disminución en el voltaje. Esto significa que el motor no producirá tanto torque. Sin embargo, el motor producirá más calor. Esto conducirá a mayores costos operativos.
Para aumentar el par de un motor, se puede usar un condensador de arranque. Este condensador suele ser de 4 a 5 veces la capacidad del condensador en funcionamiento. Después de que el motor se inicia, el condensador de arranque se desconectará del circuito.
Además de un condensador de arranque, el motor también puede requerir un regulador de voltaje. Se puede usar un regulador de voltaje para reducir el voltaje, pero tendrá un impacto mínimo en la eficiencia del motor.
Además, el voltaje se puede reducir para reducir las pérdidas de las cargas de luz. Se recomienda que el voltaje de entrada se reduzca al 83.3% de la frecuencia nominal.
